K temu smo prispevali na področju tihih motorjev. Motorni reduktorji so mehanizem za prenos moči, ki uporablja pretvornik hitrosti zobnikov za zmanjšanje števila vrtljajev motorja na želeno število vrtljajev in pridobitev mehanizma z višjim navorom. V trenutnih mehanizmih, ki se uporabljajo za prenos moči in gibanja, je obseg uporabe motorjev za pojemke precej obsežen. Motorji za zmanjšanje hrupa bi morali biti tema raziskav in razvoja za naša podjetja z redukcijskimi stroji. Hrup motorja reduktorja pomembno vpliva na različne vidike, kot so natančnost gladkosti delovanja, natančnost kontakta zobnika, natančnost gibanja zobnika, natančnost montaže itd. Za zmanjšanje hrupa motorja reduktorja je treba poznati vzrok hrup. Hrup menjalnika povzroča periodična izmenična sila, ki nastane zaradi zapletanja zobnikov znotraj stroja med njegovim delovanjem, kar povzroča tresenje ležajev in škatle.
Metoda za zmanjšanje hrupa v menjalniku je nadzor elektromagnetnega hrupa, razumno načrtovanje strukture sistema jedra statorja med načrtovanjem, izbira prileganja rež, uporaba nagnjenih rež v rotorju, povečanje zračne reže med statorjem in rotorjem, izboljšanje enakomernosti zračne reže in okrepiti nadzor procesa izdelka, da preprečite težave med proizvodnim procesom. Za nadzor mehanskega hrupa morajo biti ležaji razumno izbrani, da se zagotovi kakovost ležaja in hkrati zagotovi, da natančnost kotalne površine ni poškodovana zaradi močnega trkanja med montažo ležaja; Pri strukturnih komponentah je treba povečati togost končnega pokrova, pri obdelavi delov pa je treba skrbno upoštevati procesne postopke, da se zagotovi koaksialnost. Za hrup prezračevanja je treba uporabiti poenostavljen centrifugalni ventilator, ki se nagiba nazaj. Pri motorju z nizkim dvigom temperature je mogoče ventilator ustrezno zmanjšati. Za prezračevalni sistem s slabim prezračevanjem je mogoče strukturo izboljšati.
Čas objave: jun-03-2019
